Tinbronzebøsning til minedriftsudstyr bruger kobber af høj renhed som basismateriale og...
Propulsion Device Seal Marine Copper Alloy Tætningsring er lavet af højkvalitets kobberlegeringsmaterialer og er specielt designet til skibsfremdrivningsanordninger og barske arbejdsforhold. Den har slidstyrke, korrosionsbestandighed og trykmodstand og kan opfylde de langsigtede tætningskrav under højtryk, høj temperatur og højhastighedsdriftsmiljøer.
Fremragende tætningsydelse: Den tætsiddende struktur forhindrer effektivt lækage af smøreolie, havvand og andre medier, hvilket sikrer en stabil drift af fremdriftssystemet.
Høj styrke og korrosionsbestandighed: Det specielle kobberlegeringsmateriale modstår havvandssaltsprayerosion, forlænger levetiden og reducerer vedligeholdelsesfrekvensen.
Bred tilpasningsevne til arbejdsbetingelser: Den er velegnet til nøgledele såsom skibsaksel, styretøj, pumper og ventiler, med stabil ydeevne og modstandsdygtighed over for vibrationer og stød.
Skibsbygning, skibsteknik, havnemaskiner og andre lejligheder, der kræver tætning med høj pålidelighed, specielt velegnet til hav og barske havforhold.
Gennem materiale- og procesoptimering reducerer det risikoen for udstyrssvigt markant, forbedrer fremdriftssystemets sikkerhed og energieffektivitet og er et ideelt valg til tunge skibssæller.
Vi lægger stor vægt på dit brev og vil svare dig hurtigst muligt.







En transportørmotor kører stille i tre år, hvorefter den begynder at rumle ved lav hastighed og summe ved høj hast...
Se mereEt stenbrudsvedligeholdelsesteam presser et 60 mm boret bronzeflangeleje ind i en transportørhovedskive, spænder h...
Se mereForestil dig en 5 MW kuglemølle i et mineanlæg. Akslen er over 300 mm i diameter, roterer med et par hundrede omdr...
Se mereBronze har aldrig haft et eneste smeltepunkt. I praksis smelter de fleste bronzelegeringer mellem omkring 850°C (1...
Se mereEnhver vedligeholdelsesingeniør og indkøbschef skal i sidste ende svare på det samme spørgsmål: Hvilken bøsning vi...
Se mere