Tinbronzebøsning til minedriftsudstyr bruger kobber af høj renhed som basismateriale og...
Aluminium bronze bøsning til ror transmissionssystem er skræddersyet til ror transmissionssystemet. Den er baseret på kobber af høj kvalitet, tilsat aluminium, jern og andre legeringselementer, og lavet gennem præcisionsteknologi. Det har høj styrke, slidstyrke, korrosionsbestandighed og træthedsbestandighed. Den er designet til barske arbejdsforhold såsom høj belastning, høj hastighed og høj temperatur. Det kan reducere friktionstab betydeligt, forlænge transmissionssystemets levetid og sikre stabil og pålidelig drift af roret.
Høj styrke og slidstyrke: speciel legeringsformel og varmebehandlingsproces giver kobberbøsningen fremragende slidstyrke, der tilpasser sig hyppig start- og stop- og stødbelastning.
Korrosions- og træthedsbestandighed: Den har fremragende tolerance over for havvand, kemikalier og højtemperaturmiljø, velegnet til barske arbejdsforhold såsom skibe og kemikalier.
Friktionsreduktion og forbrugsreduktion: overfladens selvsmørende egenskaber kan reducere friktionskoefficienten, reducere energiforbruget og forbedre transmissionseffektiviteten.
Design med lang levetid: reducere hyppigheden af udstyrsvedligeholdelse betydeligt og reducere de samlede vedligeholdelsesomkostninger.
Den er velegnet til rortransmissionssystemer, der kræver høj pålidelighed og langvarig drift, især i marine miljøer, ekstreme temperaturer eller korrosive medier.
Vi lægger stor vægt på dit brev og vil svare dig hurtigst muligt.







En transportørmotor kører stille i tre år, hvorefter den begynder at rumle ved lav hastighed og summe ved høj hast...
Se mereEt stenbrudsvedligeholdelsesteam presser et 60 mm boret bronzeflangeleje ind i en transportørhovedskive, spænder h...
Se mereForestil dig en 5 MW kuglemølle i et mineanlæg. Akslen er over 300 mm i diameter, roterer med et par hundrede omdr...
Se mereBronze har aldrig haft et eneste smeltepunkt. I praksis smelter de fleste bronzelegeringer mellem omkring 850°C (1...
Se mereEnhver vedligeholdelsesingeniør og indkøbschef skal i sidste ende svare på det samme spørgsmål: Hvilken bøsning vi...
Se mere